リポバッテリーの使用量

リポバッテリーの使用量

2023-5-12

充電

リチウムイオン電池を充電する場合は十分にご注意ください。基本的な概念は、まず各バッテリー セルを 4.2 V の定電流で充電することです。次に、充電器を定電圧モードに切り替える必要があります。充電電流が減少すると、充電器は電流が初期充電電流の一定の割合に低下し、充電を停止するまでバッテリ セルを 4.2 V に維持する必要があります。メーカーによっては初期電流の 2% ～ 3% に仕様を設定していますが、他の値も許容されますが、バッテリー容量の違いは小さいです。

バランス充電とは、充電器が各バッテリーセルを監視し、各セルを同じ電圧に充電することを意味します。

トリクル充電方法はリチウム電池には推奨されません。ほとんどのメーカーはバッテリー セルの最大電圧と最小電圧を 4.23 V と 3.0 V に設定しており、この範囲を超えるバッテリー セルは全体のバッテリー容量に影響を与える可能性があります。

優れたリチウムポリマー充電器のほとんどは、安全装置として時間が経過すると (通常は 90 分) 自動的に充電を停止する充電タイマーも使用しています。

最大 15C の充電速度のリチウムポリマー電池（つまり、充電電流の 15 倍の電池容量、約 4 分間の充電）は、2013 年初めに新しいタイプのナノワイヤリチウムポリマー電池によって達成されました。は依然として特殊なケースであり、一般に推奨される 1C の充電速度は依然としてリモコンモデルのプレーヤーの標準です。バッテリーがどれだけの充電電流に耐えられるかに関係なく、充電速度を低くすることで航空機モデルのバッテリーの耐用年数を延ばすことができることが重要です。 [2]

放電

同様に、最大 70C の連続放電 (バッテリー容量の 70 倍の電流) と 140C の瞬間放電も 2013 年半ばに達成されました (上記の「リモート コントロール モデル」の段落を参照)。両方のタイプの放電の「C ナンバー」基準は、ナノリチウムポリマー電池技術の成熟に伴って増加すると予想されます。また、ユーザーは今後も使用方法を改善し、高性能リチウムイオン電池の限界に挑戦していきます。 [2]

限界

すべてのリチウムイオン バッテリーは充電状態 (SOC) が高いため、層の剥離、寿命の短縮、効率の低下などの問題が発生する可能性があります。ハードバッテリーでは、ハードシェルが極層の剥離を防ぐことができますが、柔軟なリチウムポリマーバッテリーパック自体にはそのような圧力がありません。性能を維持するには、バッテリー自体の形状を維持するための外殻が必要です。

リチウムイオン電池が過熱すると、膨張や発火の原因となることがあります。

負荷の放電中、バッテリー セル (直列) が 3.0 ボルト未満になった場合は、負荷への電源供給を直ちに停止する必要があります。そうしないと、バッテリーが完全に充電された状態に戻れなくなります。あるいは、将来的に負荷電源供給時に大幅な電圧降下（内部抵抗の増加）が発生する可能性があります。この問題は、バッテリーと直列に接続されたチップを介したバッテリーの過充電と放電によって防止できます。

リチウムイオン電池と比較すると、リチウムイオン電池の充放電サイクル寿命は競争力に劣ります。

爆発や火災を防ぐために、リチウムイオン電池はリチウムイオン電池専用の充電器を使用して充電する必要があります。

バッテリーが直接ショートしたり、短時間に大電流が流れたりすると、爆発を引き起こす可能性もあります。特にバッテリーの需要が高いリモコンモデルでは、プレーヤーは接続ポイントと絶縁に細心の注意を払うでしょう。バッテリーに穴があくと、発火する可能性もあります。

充電の際は専用の充電器を使用し、各サブバッテリーセルを均等に充電してください。これもコストの増加につながる。 [2]

マルチコアバッテリーの寿命を延ばす

バッテリ パックの不一致には 2 つの方法があります。1 つはバッテリ状態 (SOC、バッテリ容量のパーセンテージ) の一般的な不一致、もう 1 つは容量/エネルギー (C/E) の不一致です。これらは両方とも、最も弱いバッテリー セルによってバッテリー パックの容量 (mA · h) を制限します。バッテリーの直列または並列接続の場合、フロント アナログ エンド (AFE) によってバッテリー間の不一致が排除され、バッテリー効率と全体の容量が大幅に向上します。バッテリの不整合の可能性は、バッテリセルの数と負荷電流の増加に応じて増加します。

バッテリー パック内のセルが次の 2 つの条件を満たす場合、それをバランス バッテリーと呼びます。

すべてのバッテリーセルの容量が同じで、相対的な充電状態 (SOC) が同じである場合、それをバランスと呼びます。この状況では、開路電圧 (OCV) が SOC 指標として適しています。アンバランスなバッテリー パック内のすべてのバッテリー セルが完全に充電された状態 (つまり、バランスがとれた状態) まで充電されると、その後の充電および放電サイクルも追加の調整を必要とせずに通常に戻ります。

バッテリーセル間の容量が異なる場合でも、すべてのバッテリーセルの SOC が同じである状態を平衡状態と呼びます。 SOC は相対的な測定値 (セルの放電残存率) であるため、各バッテリーセルの絶対的な残存容量は異なります。充電および放電サイクル中に異なる容量のバッテリーセル間で同じ SOC を維持するために、バランサーは直列の異なるバッテリーセル間に異なる電流を提供する必要があります。